南京新街口站或部分取消单向换乘 新街口2号线口禁行标识将撤除

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       漂在南京讯原本是1号线换乘2号线的换乘通道，却总能看到逆向换乘的乘客，在“禁止通行”标识的映衬下，显得有些“扎眼”。不过很快，这样的举动将不再被视为“不守规矩”，记者昨天从地铁方面了解到，2号线新街口站站厅层禁止逆向换乘的标识将会在不久后撤除，工作人员表示，这是为了缓解2号线换乘1号线的换乘通道的客流压力。

1换2的通道总有乘客逆行

       昨天上午9点刚过，记者在新街口站发现，不少乘客通过1号线换乘2号线的换乘通道，来到1号线的站厅层，再下到1号线的站台层搭乘地铁。根据原先的设计，这个通道应该是1号线换乘2号线的单向换乘通道。

记者计算了一下，在短短15分钟时间里，先后有34名乘客无视换乘通道口的“禁行”标识，进入通道换乘1号线。对此，有部分乘客表示，他们对新街口站的环境不太熟悉，属于“误入歧途”。不过也有乘客表示一直都是这么换乘的，孙女士就表示，“这么走很方便啊，也没有和其他乘客发生客流对冲。”

2号线口禁行标识将撤除

      记者在采访中发现，新街口站的两条换乘通道命运截然不同，2号线换乘1号线的换乘通道有“重兵把守”，在这里想走捷径换乘到2号线，是绝对不可能的。而在1号线换乘2号线的换乘通道，记者并没有看到工作人员。据介绍，这里以前会有工作人员提醒乘客不要逆向换乘，不过现在已经不再劝阻了。

       工作人员告诉记者，因为车站设计的原因，2号线换乘1号线的换乘通道有些“袖珍”，加上新街口站换乘客流大，有时会出现客流缓行的情况。因此现在，他们并不阻拦乘客通过1号线换乘2号线的通道来逆向换乘1号线，“同样都是到达1号线的站台层，这样还可以缓解2号线换乘1号线的换乘通道的客流压力。”

       据介绍，2号线站厅层里，1号线换乘2号线的换乘通道口的“禁行”标识将在不久后被撤除。

换乘方式取决于车站设计

       早在2号线新街口站开站前，运营部门就多次对换乘方式进行讨论，处于方便、便捷，同时能有效分流客流的考虑，最终决定新街口站的换乘方式为顺时针单向换乘。

      2号线新街口站是一个地下岛式车站，和1号线共用地下负一层新街口站大圆盘。1、2号线换乘方式有两种途径，换乘方式为T型换乘加C型换乘。具体来说，T型换乘就是1、2号线直接实现换乘，无需绕路，市民只要通过站台层中间楼梯只下不上，也就是现在2号线换1号线的换乘通道，而C型换乘是专门为1号线乘客换乘2号线服务的，1号线乘客下车后通过两个楼梯到达2号线或出站。

       地铁目前有新街口站和元通站两个换乘车站，3号线和10号线建好运营后，还将增加4个换乘车站。工作人员介绍，新增各换乘站的换乘方式还得看车站设计，南京南站的换乘方式就是同站台换乘，乘客下了1号线南延线直接走到站台对面就能搭乘3号线，“其他换乘车站则取决于车站设计和建设。”

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